Die Hochwasserereignisse im Sommer 2024 haben zwischen St. Niklaus und Kalpetran zu einer massiven Sohlen- und Böschungserosion in der Vispa geführt, wodurch die Matterhorn Gotthard Bahn (MGBahn) stellenweise unterspült wurde. Der Bahnbetrieb musste aufgrund der Instandstellungsarbeiten wochenlang eingestellt werden.
Die Matterhorn Gotthard Bahn hat die HOLINGER AG beauftragt, Schutzmassnahmen auszuarbeiten, welche eine sichere Nutzung der Bahninfrastruktur im Gebiet Kipfen gewährleisten. Nach der Prüfung verschiedener Lösungsansätze hat sich die HOLINGER AG zusammen mit dem Kanton und der MGBahn entschieden, die Sohle der Mattervispa anzuheben und mit grossen Blöcken kraftschlüssig zu verbauen.
Durch die Anhebung der Sohle kann das Fundament für die Ufersicherungsmassnahmen hergestellt werden und dadurch die Bahninfrastruktur geschützt werden. Während rund 5 Monaten wurden 60'000 Tonnen Material ins Gebiet Kipfen geliefert und verbaut. Das Material diente zum einen dem Bau einer Zufahrtspiste und zum anderen der Schutzmassnahmen in der Sohle und im Uferbereich – bis zu 8 Tonnen schwere Blöcke wurden verbaut.
Nach den Bauarbeiten erscheint das Gebiet wie ein natürlicher Flusslauf und vom Eingriff sind nur wenige Spuren ersichtlich. Als Projektleiter der HOLINGER AG fungierte Sandro Ritler, welcher mit seiner langjährigen Erfahrung massgeblich zum Erfolg dieses Projekts beigetragen hat.
Unsere Aufgaben
- Flussbauliches Gesamtkonzept
- Planung und Dimensionierung der Massnahmen
- Fachbauleitung Wasserbau
Projektleiter
