Un SETEC exceptionnel

Le nouveau système d’évacuation et de traitement des eaux de chaussée (SETEC) traite les eaux usées de près de 18,6 ha d’autoroute et se compose d’un bassin de rétention, de deux bassins de rétention-filtration, d‘un filtre à gravillons et d‘un filtre à sable planté de roseaux, ainsi que d’une noue. Pour la protection des eaux souterraines, le SETEC a été construit au-dessus du niveau élevé de la nappe phréatique. C'est pour cette raison que, en cas de forte pluie, trois pompes à colonnes supplémentaires sont utilisées afin de pomper les eaux de chaussée dans le SETEC. Les polluants liés aux particules fines, tels que les métaux lourds ou les microplastiques, sont retenus grâce à un procédé en deux étapes. 

Nos tâches

Au sein de IG KIKRI, qui était responsable de l’assainissement de tout le tronçon d’autoroute, HOLINGER a planifié le SETEC Chrätzere, en plus d’occuper une position à responsabilités dans toute la réalisation. Les travaux comprenaient les calculs de l'hydraulique et de l'hydrodynamique, la conception technique de l'installation, le dimensionnement de la statique, y compris de la géotechnique, l'équipement mécanique, la construction métallique, la coordination des techniques de mesure, de commande et de régulation ainsi que la direction locale des travaux jusqu'à la mise en service.

Équipe de projet

René Brodmann

Chef de projet

Michael Schaub

Ingénieur de projet et chef de chantier spécialisé

Christian Lira

Directeur local des travaux