Environnement et ressources

Le présent rapport de durabilité concerne l'ensemble du groupe HOLINGER. En fonction de la disponibilité, les données de toutes les succursales et entreprises ont été collectées pour l'année civile 2023. Les données manquantes ou incomplètes ont été complétées par des projections appropriées et extrapolées sur la base du nombre de postes à temps plein. Le comportement en termes de mobilité (kilomètres parcourus et choix du moyen de transport) a été saisi pour la mobilité professionnelle en Suisse et à l'étranger ainsi que pour la mobilité pendulaire des employé·es. Pour tous les bureaux, les besoins en électricité et en chaleur de chauffage ont été relevés. Les besoins totaux en électricité incluent également les deux centres de données de Bâle et de Zurich. La consommation d'énergie primaire (en kWh oil-eq) et les émissions de gaz à effet de serre (en t CO₂-eq) ont été calculées à l'aide des données de l'écobilan 2022 de la KBOB. Les résultats tiennent compte de la mobilité professionnelle et pendulaire, de l'électricité, de la chaleur et du papier consommés dans les bureaux, mais ne comprennent pas l'énergie grise et les émissions des bâtiments utilisés par HOLINGER. Pour faciliter la comparaison, les chiffres sont présentés par poste à temps plein et comparés aux chiffres de 2019 et 2021. Toutefois, en raison de la pandémie de coronavirus, la comparaison avec 2021 est très partiellement pertinente.

CONSOMMATION DE PAPIER   

La consommation totale de papier du groupe HOLINGER s'élevait en 2023 à un peu plus de 5 t de papier avec une part de recyclage de 50%. C'est nettement moins qu'en 2019 et 2021, avec environ 8 t chacune, et cela correspond même à une réduction de moitié par poste à temps plein. Les émissions de gaz à effet de serre se sont élevées à environ 5,5 t CO2-eq et les besoins en énergie primaire à près de 45 000 kWh oil-eq.

CHALEUR

Les besoins en chauffage des sites HOLINGER s'élevaient en 2023 à un peu plus de 1 million de kWh, ce qui correspond à près de 1,2 million de kWh oil-eq et 240 t CO₂-eq. Par poste à temps plein, cela représente une réduction d'environ 20 % par rapport à 2021 et d'environ 40 % par rapport à 2019. Les besoins spécifiques en chauffage étaient d'environ 70 kWh par m2 de surface de référence énergétique en 2023.

ÉLECTRICITÉ

La consommation d'électricité du groupe HOLINGER s'est élevée à près de 600 000 kWh en 2023. Ce chiffre ne comprend pas l'électricité consommée pour recharger les voitures électriques de l'entreprise, car celle-ci est comptabilisée dans la mobilité professionnelle. Par poste à temps plein, cela correspond à une augmentation de près de 13 % par rapport à 2021, et d'un peu plus de 19 % par rapport à 2019. Cela s'explique, d'une part, par la suppression de l'obligation de travailler à domicile et, d'autre part, par les prestations d’entreprises externes en matière de serveurs, qui sont désormais prises en compte. Au total, il en résulte un besoin en énergie primaire de près de 850 000 kWh oil-eq, respectivement des émissions de gaz à effet de serre de 36 t CO₂-eq. Les émissions de gaz à effet de serre élevées par rapport aux années précédentes - 16 t CO₂-eq en 2019, 8 t CO₂-eq en 2021 - s'expliquent par le fait que pour la plupart des sites allemands, aucun mix électrique n'était connu et qu'un mix moyen avait alors été admis. Ainsi, la valeur élevée s'explique en grande partie par la méthode de calcul et non par une augmentation réelle des émissions.

 

MOBILITÉ PENDULAIRE

La mobilité pendulaire a été évaluée sur la base d'une enquête menée auprès des employé·es d'environ un tiers de toutes les succursales. Il en ressort qu'en 2023, les employé·es de HOLINGER ont parcouru au total près de 5 300 000 km pour se rendre au travail et ont ainsi fait 131 fois le tour de la Terre. Alors qu'en moyenne suisse, la voiture était le moyen de transport le plus apprécié pour se rendre au travail (52 %), seuls 38 % du personnel de HOLINGER faisaient régulièrement le trajet en voiture. La majeure partie, soit 40 %, prenait le train. La mobilité douce a également une popularité supérieure à la moyenne avec 20 % (moyenne CH : 17 %). Au total, les besoins en énergie primaire pour la mobilité pendulaire ont été de 4,1 millions de kWh oil-eq et ont généré 817 t CO₂-eq. Par poste à temps plein, la distance parcourue pour la mobilité pendulaire a diminué d'environ 3 % par rapport à 2019 (une comparaison avec les chiffres de 2021 n'est pas pertinente en raison de la prescription du travail à domicile). L'augmentation simultanée de la consommation d'énergie primaire et des émissions de gaz à effet de serre par poste à temps plein par rapport à 2019 s'explique à nouveau par les différents facteurs d'émission pour les voitures.

MOBILITÉ PROFESSIONNELLE

Pour leurs déplacements professionnels - à l'occasion de réunions, de projets ou de formations continues - les employé·es de HOLINGER ont parcouru près de 2 500 000 km en 2023. Cela correspond à une consommation d'énergie primaire de près de 3 millions de kWh oil-eq et à des émissions de 675 t CO₂-eq. Il en résulte une nette augmentation par poste à temps plein, tant par rapport à 2019 (12 %) que par rapport à 2021 (25 %). Il y a plusieurs raisons à cela : d'une part, l'augmentation par rapport à 2021 est partiellement due à la pandémie de coronavirus et, d'autre part, les trajets en train, en avion et en voiture ont cette année pour la première fois aussi fait l'objet d'un relevé intégral pour HOLINGER Allemagne. Une autre explication de l'augmentation des besoins en énergie primaire et des émissions de gaz à effet de serre provient du changement des facteurs d'émission utilisés pour les voitures, ce qui permet un calcul plus réaliste. Une grande partie de l'augmentation peut donc être attribuée là aussi à une méthodologie adaptée et non à une augmentation réelle des activités de déplacement.

CONSOMMATION D'ÉNERGIE ET ÉMISSIONS DE GAZ Á EFFET DE SERRE TOTALES

Au total, HOLINGER a consommé en 2023 environ 9,1 millions de kWh d'énergie primaire. Cela a entraîné des émissions de gaz à effet de serre de 1772 t CO₂-eq. Par poste à temps plein, cela représente une consommation d'énergie primaire de près de 16 000 kWh oil-eq et des émissions de gaz à effet de serre de 3,1 t CO₂-eq. Cela correspond à une augmentation de 61 % de la consommation d'énergie primaire par rapport à 2021 et de 36 % par rapport à 2019. En ce qui concerne les émissions de gaz à effet de serre, il en résulte une augmentation de 80 % par rapport à 2021 et 44 % par rapport à 2019. Les principales raisons sont les suivantes :

  • L'utilisation de facteurs plus réalistes pour le calcul des besoins en énergie primaire et des émissions de gaz à effet de serre pour les voitures. Cela explique environ la moitié de l'augmentation.
  • La saisie plus complète de la mobilité professionnelle, notamment des frais d'avion, de train et de voiture de HOLINGER Allemagne.

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